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La revue du témoignage urbain

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Les Accores du Port

Perspectives portuaires : emploi, sens pratique et fierté marine

 Un esprit pratique

Depuis 2002, Frédéric Blot, 35 ans, est chef d’équipe accoreur sur le Port Autonome de Marseille et dirige les différentes étapes d’entrée et de sortie d’un navire en forme, le chantier d’attinage et les opérations d’échouage et de calage : « Dans ce métier, ce qui est bien, c’est la diversité des tâches. C’est tellement singulier qu’il faut le vivre pour savoir vraiment. C’est beaucoup plus varié que ce à quoi je m’attendais, et même plus intéressant que la simple idée qu’on peut s’en faire. » Artisanat portuaire.

Les formes 1 et 2 ont été construites sous Napoléon III. Le terme d’accoreur n’existait pas mais en tout cas, on échouait déjà les bateaux et si je ne m’abuse, les Égyptiens avaient déjà des techniques pour échouer leurs bateaux. K : En quoi consiste le travail d’accoreur ? Notre travail, la finalité, c’est d’échouer les bateaux : quand on les met en cale sèche, quand on les pose. Y’a différentes étapes (...)
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