« Tout peut être dangereux, en moins de deux on peut se faire écraser par un camion, on peut se faire couper la main par une tronçonneuse, c’est quand même un danger réel qui est proche… Les engins ont beaucoup plus de force que nous, je veux dire, on se fait attraper par un engin, on se fait renverser par une voiture… C’est pas du travail de bureau, c’est vraiment du travail physique, c’est plutôt contraignant parce qu’il faut faire toujours attention à tout. » Guillaume Hanoun, 25 ans, chef de chantier sur le parcours tram depuis un an.